Así será el nuevo aeropuerto de Lima en Perú: ¿cuándo estará listo?
El nuevo aeropuerto de Lima inaugura nueva torre de control aérea y segunda pista el 1 de abril. Luego, habrá una flamante terminal en 2025. Video
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El nuevo aeropuerto de Lima inaugura nueva torre de control aérea y segunda pista el 1 de abril. Luego, habrá una flamante terminal en 2025. Video
El nuevo aeropuerto de Lima en Perú está listo para inaugurar la siguiente fase de su plan de expansión y remodelación. ¿Cuándo estará listo? En principio, la nueva torre de control de tráfico aéreo y una segunda pista deben comenzar a operar oficialmente el 1 de abril de 2023.
Las instalaciones se completaron a fines de 2022 y se sometieron a controles finales y procesos de certificación antes de su entrada en servicio comercial. La nueva torre y la pista estaban inicialmente programados para abrir en febrero. Sin embargo, debido a algunos retrasos, ahora abrirán en abril.
La flamante torre de control del nuevo aeropuerto de Lima tiene 65 metros de altura, equivalente a un edificio de 21 pisos, y será responsable de la operación de ambas pistas.
La segunda pista tiene casi 3.500 metros de largo y se conecta a una red de nuevas calles de rodaje, sistemas de balizas e infraestructura terrestre actualizada. La pista adicional podrá dar servicio a todo tipo de aeronaves una vez que esté en pleno funcionamiento.
Los trabajos de construcción de la segunda pista, nueva torre de control y edificios auxiliares comenzaron en 2020 y continuaron hasta agosto de 2022. El proyecto ahora espera la implementación de equipos de tráfico aéreo en la nueva torre de control y la formación de controladores de tránsito aéreo.
La siguiente fase del desarrollo del aeropuerto que entrará en funcionamiento será un edificio de terminal completamente nuevo. La nueva instalación se completará en 2025, y las autoridades aeroportuarias confirmaron que la nueva terminal ya está terminada en una cuarta parte.
La terminal está diseñada para incorporar tres sectores: uno exclusivamente para vuelos domésticos, un segundo para transportistas y servicios internacionales, y el tercero para tráfico mixto. También se realizarán mejoras a la Terminal 1 existente, y el aeropuerto estima que solo el 1% de los pasajeros en conexión tendrán que transitar entre terminales.
Una vez que esté completamente en línea en 2025, las autoridades aeroportuarias esperan que la capacidad en el nuevo aeropuerto de Lima se duplique a 65 vuelos por hora, lo que permitirá que el aeropuerto acomode hasta 30 millones de pasajeros al año.
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