¿Cuándo se termina la construcción del Tren Maya?
Ya se inauguraron los tramos Campeche y Cancún y Cancún y Palenque. Ahora bien, ¿cuándo se termina la construcción del Tren Maya?
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Ya se inauguraron los tramos Campeche y Cancún y Cancún y Palenque. Ahora bien, ¿cuándo se termina la construcción del Tren Maya?
Tras la inauguración primero del tramo entre Campeche y Cancún y luego del de Cancún y Palenque a principios de enero, ahora, la pregunta en México tanto de locales como de turistas es cuándo se termina la construcción del Tren Maya.
El segundo tramo inaugurado por el presidente del país, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), comprende las ciudades de Cancún y Palenque en un recorrido de 860 kilómetros (unas 530 millas).
Pero aún restan terminar 12 de las 22 estaciones previstas en ese trayecto.
Según informaron autoridades nacionales, la ruta completa entre Cancún y Palenque tiene un precio de tickets de 1.199 pesos mexicanos (unos 70 dólares) para los residentes de los cinco estados por los que pasará el Tren Maya.
Los residentes mexicanos de otros estados deberán pagarán 2.123 pesos (unos US$ 125 dólares), mientras que para los turistas extranjeros el precio de los boletos asciende a 2.850 pesos mexicanos (aproximadamente 167 dólares).
Tal como indicamos, actualmente están inaugurados los trayectos entre Campeche y Cancún y los de Cancún y Palenque, aunque faltan completar estaciones y ajustar algunas cuestiones operativas tanto en las vías férreas como en los propios trenes, incluyendo la gastronomía, cortinas en las ventanas y un nuevo sistema de venta online.
Según informó el presidente AMLO, el objetivo es que los más de 1.500 kilómetros del tren, esten funcionando el 29 de febrero de 2024.
De todas formas, la fecha, si bien es ambiciosa, puede marcar la finalización parcial de los trabajos con los trenes culminando de afinar detalles menores (y no tan menores) a lo largo de todo el año.
Con una trayecto que abarca 1.554 km, atravesando cinco estados – Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo – el Tren Maya es la mayor inversión de infraestructura ferroviaria de las últimas décadas.
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