Así es el Boeing 777X: ecológico y el avión más grande del mundo

Tras una decena de traspiés en distintos terrenos, incluyendo los accidentes con los Boeing 737 Max, el gigante de la aviación quiere volver a ganar los titulares con noticias que lo pongan nuevamente en un lugar de vanguardia. Y este año comienzan las pruebas del Boeing 777X, el avión de pasajeros más grande del mundo, que -de obtenerse las aprobaciones correspondientes- comenzará a volar comercialmente a partir de 2025, siendo una competencia directa para el Airbus A350.

El Boeing 777X se ofrecerá en tres variantes, muy similar al Boeing 787 Dreamliner. El primero en entrar en servicio será el 777-9, el más grande de los tres, con alrededor de 35 asientos más que el Boeing 777 300ER actual con una autonomía similar. Le seguirán el 777-8 y su versión de carga, el 777XF, que será más pequeño pero contará con una capacidad de alcance de alrededor de 1.500 millas náuticas más.

Cómo es en detalle el Boeing 777X

El 777X es el avión comercial más grande todavía en producción, pero puede caber en los mismos espacios de estacionamiento del aeropuerto que su predecesor. Esto es gracias a su característica más reconocible: las puntas de las alas plegables, que le añaden aproximadamente 22 pies de envergadura (casi 7 metros).

Otra mejora será que el 777X utilizará los motores GE9X de General Electric, que son los motores de avión comercial más grandes y potentes jamás construidos, con un récord de 134.300 libras de empuje. Los motores también aportan alrededor de un 5% adicional de eficiencia en el consumo de combustible.

«Este avión tendrá las menores emisiones de CO2 por asiento de cualquier vuelo de fuselaje ancho. La nueva tecnología de motor también ofrece menos ruido, tanto en la cabina para el pasajero como para las comunidades aeroportuarias», dijeron desde Boeing.

Para los pasajeros, también han muchos más beneficios. Por ejemplo, se aumentó el tamaño de las ventanas para que sean significativamente más grandes que las de los 777 actuales y un 30% más grandes que las del A350 de la competencia.

El avión se renovó con un sistema de iluminación LED que ofrece un número ilimitado de combinaciones de colores. Esto permite que el ambiente de la cabina cambie desde el amanecer hasta el atardecer o incluso mostrar un cielo nocturno si la aerolínea lo desea.

Las entregas a las aerolíneas del Boeing 777X comenzarán en 2025.