Así es la nueva torre de control del aeropuerto de Lima en Perú: imágenes

La nueva torre de control de control del aeropuerto de Lima está completamente terminada, como parte del plan de renovación y ampliación de la estación Jorge Chávez, una de las más modernas de Latinoamérica y uno de los hubs que permite unir la región con gran parte del continente y Europa, entre otros destinos.

Tiene una altura de 65 metros y está construida con concreto armado combinado con una estructura de acero, además de una base cilíndrica de 21 metros de diámetro, sobre la que se instaló una amplia cabina de control que cumplirá estrictos requisitos de visibilidad sobre el campo de vuelo.

La nueva torre de control de control del aeropuerto de Lima fue diseñada para ser operada por CORPAC, la empresa estatal responsable del tráfico aéreo en el país, quien instaló un sistema de navegación de última generación.

Una vez en funcionamiento a partir del 1 de abril, contará, además, con 10 posiciones para el control del tráfico aéreo y podrá gestionar hasta 80 operaciones aéreas por hora (la actual torre tiene capacidad para realizar solo 35).

Tanto la nueva torre de control, como la segunda pista de aterrizaje que conforman el proyecto de ampliación del primer terminal aéreo de Perú, ya se encuentran concluidas al 100% en sus obras civiles.

En cuanto al nuevo terminal único de pasajeros, que recibirá vuelos nacionales e internacionales, se encuentra en un 24% de avance. En este proceso de construcción, se espera que para septiembre próximo lleguen al Perú los aisladores antisísmicos, convirtiéndonos en el primer terminal con elementos estructurales de este tipo en Sudamérica.