Así será el nuevo tren nocturno entre París y Berlín

Sin dudas, París y Berlín, ya sea por su cultura, sus paisajes, su gastronomía y atractivos, son de las capitales más poderosas de Europa. Y, sin embargo, curiosamente, no están unidos por un tren nocturno, aunque eso cambiará en 2024.

Mientras todo el Viejo Continente en general sigue ampliando las opciones ferroviarias, tanto para los turistas como para los locales, con distintos proyectos de mayor o menor envergadura, este tren estará operado por NightJet.

Aún restan por definir algunos detalles del tren nocturno entre París y Berlín, como por ejemplo los horarios y frecuencias, aunque se cree que la ruta se combinará con los servicios que se prestan entre Bruselas y Viena, lo que daría como resultado cuatro servicios por la noche: París-Berlín, París-Viena, Bruselas-Berlín y Bruselas-Viena.

Más trenes y rutas por Europa

Así como se fortalecen los planes para unir París y Berlín con trenes nocturnos, también avanzan las iniciativas para viajar entre Madrid y Lisboa, como una de las cartas de presentación para que España y Portugal, sean considerados candidatos serios para el Mundial de Fútbol 2030.

La firma española Renfer está planificando rutas que unirán Londres y Lisboa. Pero además, Renfe no sólo anunció sus planes para poner en funcionamiento nuevas líneas Madrid-Marsella y Barcelona-Lyon para 2023, sino que también tiene una ruta entre Barcelona y París en sus proyectos a largo plazo.

Renfe solicitó usar la estación Paddington de Londres y el Eurotúnel. En otras palabras, un enlace ferroviario directo entre España y el Reino Unido podría estar en las cartas.

Con Portugal anunciando rutas de alta velocidad preparadas para recorrer todo el país, Renfe podría operar trenes de Barcelona a Madrid, luego a Santiago de Compostela y a Vigo, Oporto y Lisboa.

En teoría, una ruta Reino Unido-Portugal podría ir de Londres a Lisboa a través de París, Lyon, Barcelona, Madrid, Vigo y Oporto.

Si bien, muchos de estos planes son a largo plazo, la unificación aún mayor de Europa vía trenes de alta velocidad, es una noticia más que bien recibida.