De la mano de una nueva compañía, Elysian E9X podrá recorrer 800 kilómetros utilizando 100% energía eléctrica. Imágenes
RedacciónNi Boeing ni Airbus. Hay una nueva compañía que está trabajando para que en 2033 comience a volar Elysian E9X, el primer avión de pasajeros 100% eléctrico, que podrá transportar unos 90 pasajeros, y con un increíble alcance de 500 millas (800 kilómetros), reduciendo las emisiones contaminantes.
Los cálculos de la la compañía, basados en nuevos principios de diseño, señalan un cambio de paradigma en el potencial de los vuelos eléctrico con batería.
Tradicionalmente, los vuelos con baterías eléctricas no se consideraban una solución de aviación convencional dadas las supuestas limitaciones en la capacidad y el alcance de las aeronaves. Sin embargo, esta percepción está siendo cuestionada por dos artículos científicos publicados por la compañía en su website oficial.
«Contrariamente a la creencia común, los grandes aviones eléctricos de batería pueden transportar mucha más energía y son aerodinámicamente más eficientes de lo que se suponía originalmente», indicó uno de los documentos. «En lugar de un avión turbohélice, tomamos como punto de referencia los aviones de fuselaje estrecho de primera generación. Si bien estos aviones eran ineficientes en cuanto a combustible, estaban diseñados para largos alcances y transportaban una masa de energía alta en relación con la masa total del avión. Eso sirvió como inspiración para el diseño de nuestro avión eléctrico».
El avión, llamado E9X, por ahora sólo existe en papel: Elysian planea construir un modelo a escala dentro de dos o tres años y un prototipo a escala real para 2030. Sin embargo, sus principales características de diseño ya se conocen y son algo sorprendentes.
El E9X tendrá ocho motores de hélice y una envergadura de casi 42 metros (138 pies), más grande que un Boeing 737 o un Airbus A320, aunque ambos pueden transportar más del doble de pasajeros, así como un fuselaje más delgado.
Los planes de la compañía son que el avión comience a operar en 2033.
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