¿Cuándo estará listo el tren rápido entre Los Ángeles y Las Vegas?

Es uno de los proyectos ferroviarios más importantes de Estados Unidos, uniendo dos destinos claves de la Costa Oeste de Estados Unidos. Se trata del tren rápido entre Los Ángeles y Las Vegas cuya nueva fecha de finalización ahora sería a finales de 2029, mientras avanzan las obras civiles a lo largo del corredor de la Interestatal 15.

Cómo será el tren rápido entre Los Ángeles y Las Vegas

El desarrollo está a cargo de Brightline West, que construye una línea de aproximadamente 350 kilómetros mayormente sobre la traza existente de la autopista I-15. La obra se divide en cuatro segmentos constructivos, tres en California y uno en Nevada, además de un centro de mantenimiento en Sloan, al sur de Las Vegas.

El sistema alcanzará velocidades de hasta 350 kilómetros por hora, lo que permitirá realizar el viaje en menos de tres horas, reduciendo de forma significativa los tiempos actuales por carretera, que pueden superar las cuatro horas dependiendo del tráfico.

Cada tren tendrá capacidad para transportar entre 434 y 450 pasajeros por viaje, con formaciones diseñadas específicamente para servicios de alta velocidad en trayectos interurbanos.

Estaciones previstas y conexión con el área de Los Ángeles

La primera etapa no llegará directamente al centro de Los Ángeles. El recorrido inicial contempla cuatro estaciones: Las Vegas, Victor Valley, Hesperia y Rancho Cucamonga.

Rancho Cucamonga funcionará como el principal nodo de conexión en California. Desde allí, los pasajeros podrán enlazar con la red regional Metrolink, que conecta con el centro de Los Ángeles y otras ciudades del sur del estado.

Este esquema permitirá integrar el tren de alta velocidad con el sistema ferroviario existente, ampliando el alcance del servicio sin necesidad de ingresar en una primera fase a la Union Station de Los Ángeles.

Un proyecto clave para el transporte en Estados Unidos

El tren rápido entre Los Ángeles y Las Vegas busca convertirse en el servicio ferroviario más veloz del país y en el primero reconocido formalmente como de alta velocidad bajo estándares internacionales, que establecen velocidades superiores a los 250 kilómetros por hora.

Además de ofrecer una alternativa al transporte automotor y aéreo en uno de los corredores turísticos más transitados de Estados Unidos, el proyecto introduce un modelo de movilidad ya consolidado en Europa y Asia, donde la alta velocidad conecta grandes ciudades con tiempos competitivos.