¿Cuándo inaugura la nueva tirolesa en el Pan de Azúcar de Río de Janeiro?

Para el segundo semestre de 2023 está programada la inauguración de la tirolesa en el Pan de Azúcar y el Morro da Urca en Río de Janeiro, en una nueva atracción que propone la empresa Parque Bondinho Pão de Açúcar, como un atractivo más a uno de los principales atractivos que cuenta una de las principales ciudades turísticas de Brasil.

El Pan de Azúcar (en portugués, Pão de Açúcar) es un peñasco ubicado en la boca de la bahía de Guanabara sobre una península que sobresale en el océano Atlántico.

Este pico es uno de los más llamativos entre los varios morros monolíticos de granito que se elevan en Río de Janeiro. Un teleférico llamado bondinho del Pan de Azúcar, recorre una ruta de 1.401 metros entre los morros, para llegar a lo más alto.

La nueva tirolesa en el Pan de Azúcar en números

La nueva tirolesa en el Pan de Azucar contará con cuatro líneas, con un descenso de 755 metros de longitud, viajando a una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora, lo que permitirá recorrer el trayecto en aproximadamente en 50 segundos.

Si bien la velocidad máxima será de 100 km/h, se irá reduciendo hasta los 60 km/h hasta llegar a destino.

La altura inicial de la tirolesa será de 396 metros, y en la plataforma de llegada al Morro Da Urca, el visitante estará a 209 metros. Toda esta altura es como un edificio de casi 60 pisos y habrá 187 metros de desnivel, entre el punto de largada y el de llegada.

El grosor de los cables de la tirolesa es de 15 milímetros y toda la estructura fue diseñada para tener el menor impacto en la roca y el paisaje. Según indicaron los desarrolladores, hasta 100 personas podrán usar la tirolesa por hora.

Un atractivo más para Río de Janeiro

Si bien la duración del recorrido será de 50 segundos, la atracción llevará algunos minutos más. Primero, los turistas recibirán las instrucciones de seguridad, y se contará la historia del Pan de Azúcar.

Indio da Costa, empresa de arquitectura y diseño, es la responsable del proyecto, mientras que a planificación técnica de la tirolina corrió a cargo de la empresa francesa Aerofun Fantasticable, especializada en transporte gravitacional.

Si bien aún falta la fecha exacta para su inauguración, se prevé su apertura para el segundo semestre de 2023.