El tren bala Shinkansen hará la ruta Dallas Houston en Texas

En el año 2000, la compañía Amtrak introdujo Acela, el primer servicio ferroviario de alta velocidad en el Hemisferio Occidental, con nuevas formaciones alcanzando las 160 millas por hora (257 kilómetros por hora). Y desde entonces, el tren prestó servicios a más de 65 millones de personas. ¿Pero cuál es el siguiente paso en trenes rápidos en Estados Unidos? El tren bala Shinkansen hará la ruta Dallas Houston, en el estado de Texas.

Se estima que una vez concretado, el proyecto reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero en más de 100.000 toneladas por año, ahorrando 65 millones de galones de combustible (unos 25 millones de litros) y retirando 12.500 automóviles por día de la autopista I-45.

¿Cómo será el nuevo tren bala que hará la ruta Dallas Houston?

“Hay mucha gente que vuela de Dallas a Houston. Pero, para ser justos, es demasiado corto para volar. Así que realmente pensamos que el proyecto Dallas a Houston es próximo proyecto indicado para nosotros. Y estoy particularmente entusiasmado porque las ciudades están a 240 millas de distancia (385 kilómetros). La propuesta es presentar el legendario tren bala japonés, el Shinkansen, específicamente el modelo N 700 S, y la gente quedará impresionada cuando lo experimente”, dijo Andy Byford, vicepresidente senior de programas de desarrollo de trenes de alta velocidad de Amtrak.

El tren recorrerá las 240 millas (385 kilómetros) entre ambas ciudades a 205 millas por hora (330 kilómetros por hora). La velocidad promedio será de aproximadamente 187 millas por hora (300 kilómetros por hora), que en realidad sería la velocidad promedio más rápida del mundo.

La ruta propuesta ofrecería un tiempo de viaje total de menos de 90 minutos entre dos de las cinco principales áreas metropolitanas de Estados Unidos y complementaría futuros corredores nuevos y mejorados y servicios de larga distancia en la región sur.

Actualmente un viaje en automóvil entre Houston y Dallas demora entre 3 y 4 horas, en las congestionadas autopistas, por lo que la concreción del nuevo tren bala, con la misma tecnología japonesa usada en los famosos Shinkansen, permitiría hacer ese tramo en menos de la mitad de tiempo que en coche.

Además de ser un convienente para los residentes y atraer a los turistas, la construcción y operación de la línea ferroviaria de alta velocidad propuesta traería importantes beneficios económicos a la región, incluidos miles de empleos de construcción bien remunerados y casi mil puestos de operaciones y mantenimiento calificados a largo plazo.

Los diseños actuales proponen una estación en Houston en el extinto Northwest Mall, una parada en Brazos Valley y una parada al sur del centro de Dallas.