Los 10 trenes más rápidos del mundo en 2024 (y 2025)
En el ranking de los 10 trenes más rápidos del mundo en 2024, China se quedó con las primeras tres posiciones. ¿Cuáles son las velocidades máximas?
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En el ranking de los 10 trenes más rápidos del mundo en 2024, China se quedó con las primeras tres posiciones. ¿Cuáles son las velocidades máximas?
Viajar en tren en algunas partes del mundo resulta una de las opciones más cómodas, económicas y veloces, incluso, más práctico que hacerlo en avión. Y, además, también es mucho más ecológico. ¿Cuáles son los 10 trenes más rápidos del mundo en 2024? El puesto número uno, lo sigue teniendo el Shanghai Maglev, en China, con una velocidad promedio de 460 kilómetros por hora, posición que mantendrá también en 2025.
Además del Shanghai Maglev, China también se quedó con los puestos dos y tres, al utilizar los trenes CR Harmony y el CR Fuxing.
Tanto China como Japón siguen invirtiendo en conectar las principales ciudades a través de formaciones de alta velocidad y, en los próximos dos o tres años, habrá modificaciones en el ranking, gracias a los nuevos trenes e infraestructuras que se están construyendo.
Europa también está entre las regiones con trenes más rápidos del mundo, aunque las tarifas de precios a veces no resultan muy competitivas frente a las aerolíneas de bajo costo, mientras que Estados Unidos sigue muy atrás en la competencia.
1. Shanghai Maglev (China): 460 kilómetros por hora.
2. CR Harmony (China): 350 kilómetros por hora.
3. CR Fuxing (China): 350 kilómetros por hora.
4. DB Intercity-Express 3 (Alemania): 350 kilómetros por hora.
5. SNCF TGV (Train à Grande Vitesse) (Francia): 320 kilómetros por hora.
6. JR Shinkansen (Japón): 320 kilómetros por hora.
7. ONCF Al Boraq (Marruecos): 320 kilómetros por hora.
8. Renfe AVE 103 (España): 310 kilómetros por hora.
9. Korail KTX-Sancheon (Corea del Sur): 305 kilómetros por hora.
10. Trenitalia Frecciarossa 1000 (Italia): 300 kilómetros por hora.
El tren más rápido del mundo, el Shanghai Maglev, es el primer tren de levitación magnética comercial. Utiliza electroimanes para flotar sobre las vías, lo que elimina la resistencia, reduce los costes de mantenimiento y permite alcanzar velocidades máximas más altas.
Actualmente, China está desarrollando un nuevo tren de levitación magnética llamado T-Flight, construido por la Corporación de Ciencia e Industria Aeroespacial de China (CASIC), de propiedad estatal.
El tren, que viaja a través de tubos de bajo vacío, rompió el récord mundial de velocidad en una prueba, alcanzando 623 km/h. CASIC tiene como objetivo que los trenes alcancen eventualmente los 1.000 km/h o 621 mph, y se espera que la línea esté operativa en 2035.
Por su parte, Japón está desarrollando actualmente el tren de levitación magnética de la serie L0, que conectará los 286 kilómetros que separan Tokio de Nagoya en tan solo 40 minutos, más rápido que volar entre las dos ciudades.
Con un récord de velocidad de 375 mph o 603 km/h, anteriormente ostentaba el récord de velocidad máxima antes de ser superado por el nuevo tren de levitación magnética hyperloop de China (en desarrollo). Está previsto que el nuevo tren de levitación magnética japonés esté operativo en 2027.
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