¿Mejores o peores? Estas son las aerolíneas más rentables del mundo

No necesariamente son las mejores o las peores. Pero si tienen algo en común: son las aerolíneas más rentables del mundo, a pesar de las continuas turbulencias económicas y los problemas que surgieron desde marzo de 2021 hasta bien entrado 2022.

En el listado de las aerolíneas más rentables del planeta, Estados Unidos parece quedarse con los primeros lugares. De hecho, la primera posición quedó para Delta, dejando en segundo lugar a Turkish y en el tercer escalón al Grupo Lufthansa.

Con operaciones restringidas por casi dos años, la demanda volvió a recuperar los niveles previos y la reducción de costos, le permitió a los operadores volver a tener números positivos.

Estas son las aerolíneas más rentables del mundo:

1) Delta Air Lines
2) Turkish
3) Grupo Lufthansa
4) International Airlines Group (IAG): British Airways, Iberia, Vueling, entre otras.
5) Southwest Airlines

Repasemos la situación de cada una de ellas

El premio a la aerolínea más rentable del mundo se lo llevó la estadounidense Delta Air Lines. La línea aérea con sede en Atlanta registró un ingreso neto de 3.600 millones de dólares en 2022, lo que representa un margen del 7,8 %, solo un poco menos que en 2019.

La aerolínea de bandera de Turquía cerró 2022 con algunas estadísticas impresionantes, con la rentabilidad al frente. Turkish Airlines registró una ganancia de US$ 2.7 mil millones.

El segundo gigante de Europa, el Grupo Lufthansa, obtuvo una ganancia de US$ 1630 millones de dólares en 2022, revirtiendo dos años de pérdidas. Hogar de su aerolínea homónima, Austrian Airlines, SWISS, Eurowings y más aerolíneas, el grupo se extiende por todo el continente.

IAG reune a distintas compañías como British Airways, Iberia, Vueling y otras más de Europa. El grupo anunció un beneficio de 1.320 millones de dólare para 2022 y tiene como objetivo duplicar esta cifra en 2023.

Southwest Airlines, con sede en Dallas, puede no ser muy conocida fuera de América del Norte, pero la pionera de bajo costo tiene un historial de resultados rentables. Si bien rompió su racha de rentabilidad de décadas en 2020, se recuperó a principios de 2022. El año pasado, la aerolínea registró un ingreso neto de US$ 723 millones.