PDX: este es el aeropuerto de madera más grande del mundo en video

En agosto de 2024 abrió sus puertas el renovado Aeropuerto Internacional de Portland (PDX), en el estado de Oregon, que se convirtió en el aeropuerto de madera más grande del mundo, tras una inversión de 2.000 millones de dólares.

Diseñado por el estudio de arquitectura ZGF Architects, la renovación marcó el mayor proyecto de madera maciza de su tipo en el mundo. Esta expansión duplica la capacidad del aeropuerto, lo que le permite albergar hasta 35 millones de pasajeros al año para 2045.

Al ingresar al núcleo de la terminal recientemente rediseñado, el impresionante techo de madera maciza de casi 4 hectáreas invita a los visitantes a dar un paseo por el bosque. La forma ondulada del techo celebra la historia y el futuro de la innovación de productos forestales de Oregón al exhibir madera obtenida de forma sostenible y local de terratenientes y aserraderos dentro de un radio de casi 500 kilómetros del aeropuerto.

Los amplios ventanales brindan vistas de las pistas de aterrizaje y despegue y del paisaje boscoso circundante.

El techo, que incluye cuarenta y nueve tragaluces de diferentes formas y tamaños, filtra la luz natural en el 60% de la terminal.

La estructura, construida con paneles de madera maciza, vigas de madera laminada y celosías de madera, muestra técnicas de tejido tradicionales autóctonas de la región. Este intrincado diseño no solo resalta la artesanía involucrada, sino que también contribuye a la sostenibilidad de la terminal al reducir la necesidad de acero y otros materiales.

Después de los controles de seguridad, la terminal sigue enfatizando la comodidad y la accesibilidad, con senderos bordeados de árboles, asientos para bares y restaurantes y mobiliario urbano que invita a los viajeros a relajarse mientras esperan la partida de su vuelo.

Para tomar una dimensión del vínculo con la naturaleza que se buscó lograr en el ahora aeropuerto de madera más grande del mundo, hay jardines en cascada y más de 5.000 plantas ubicadas de forma estratégica.

Diseñado para soportar un terremoto de magnitud 9.0, el techo está sostenido por columnas en forma de Y con apoyos de aislamiento sísmico, lo que permite el movimiento lateral durante un evento sísmico.

Este video muestra cómo es la renovada terminal, una verdadera obra arquitectura e ingeniería de vanguardia: