El fabricante pidió revisar parte de la flota Airbus A320 tras detectar que la radiación solar puede alterar datos del control de vuelo
Redacción
Este viernes 28 de noviembre Airbus alertó sobre un problema de seguridad que afecta a parte de su flota Airbus A320, luego de detectar que episodios de radiación solar intensa pueden corromper datos esenciales del sistema de control de vuelo. La compañía solicitó medidas inmediatas para aplicar actualizaciones de software y reemplazos de hardware, en un procedimiento que alcanza a miles de aeronaves en operación.
«La radiación solar intensa puede corromper datos críticos para el funcionamiento de los comandos de vuelo», señaló Airbus en su mensaje a los operadores.
El fabricante explicó que el análisis técnico de un evento reciente permitió identificar que ciertos niveles de radiación solar afectan información clave del computador encargado de gestionar elevadores y alerones. Esa situación motivó el envío de una advertencia global para acelerar la implantación de protecciones disponibles y sostener los estándares de seguridad operativa.
Airbus solicitó detener de manera preventiva los vuelos de las aeronaves que utilizan la versión de software involucrada. Para la mayor parte de la flota afectada, la actualización requiere unas pocas horas de trabajo. Sin embargo, aproximadamente mil aviones necesitan el reemplazo completo del hardware del sistema ELAC, un procedimiento que puede extenderse varias semanas.
El sstema ELAC (Elevator and Aileron Computer) es el computador responsable de controlar dos superficies esenciales del avión: los elevadores, que gestionan el movimiento vertical (ascenso y descenso) y los alerones, que permiten la inclinación lateral y los virajes.
La compañía indicó que estas acciones derivarán en ajustes operativos y eventuales cambios en las programaciones, con el compromiso de acompañar a los operadores hasta completar todas las intervenciones técnicas.
El origen de la investigación se relaciona con un episodio ocurrido a finales de octubre, cuando un Airbus A320 registró una variación no comandada en la fase de crucero debido a datos alterados en el sistema de control. La tripulación inició un descenso precautorio y desvió la aeronave para un aterrizaje seguro, lo que motivó la revisión exhaustiva que desembocó en la alerta internacional.
El Airbus A320, en servicio desde 1988, se consolidó como uno de los aviones de pasillo único más utilizados del planeta. Con más de 12.250 unidades entregadas, el modelo se destaca por su eficiencia, versatilidad y capacidad de operación en rutas cortas y medianas, factores que explican su presencia masiva en las flotas comerciales.
El Airbus A320 integra las flotas de aerolíneas tradicionales y compañías low-cost en todos los continentes. Entre las operadoras que utilizan este modelo se encuentran:
Las aerolíneas avanzan en la actualización del software y en el reemplazo del hardware cuando corresponde, con tareas que permitirán normalizar la operación de manera progresiva. Airbus continuará supervisando el rendimiento del sistema de control de vuelo bajo diferentes condiciones de radiación, mientras evalúa mejoras adicionales de cara a los próximos meses.
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