350 Park Avenue: el nuevo rascacielos que sorprende en Nueva York

62 pisos, casi 170 mil metros cuadrados de espacios para oficinas y una nueva explanada pública y un diseño sorprendente que revolucionará el horizonte del centro de Manhattan. Así será 350 Park Avenue, el nuevo rascacielos que sorprende en Nueva York, construido por el estudio inglés de arquitectura Foster + Partners y que se prevé estará listo en 2032.

Así como hay edificios que son un clásico o se convirtieron en nuevos iconos de la arquitectura en Nueva York, desde el Empire State al edificio Chrysler, pasando por One Vanderbilt o el One World Trade Center, 350 Park Avenue sobresaldrá en el “landscape” de la ciudad, con una fachada de piel de vidrio de piso a techo, terrazas ajardinadas y una configuración escalonada para crear una torre absolutamente distintiva. Además, le dará prioridad al diseño sustentable, mediante el uso de materiales de alto rendimiento.

La torre también mejorará el ámbito público en Park Avenue a través de una explanada. Ocupando más de 1.000 metros cuadrados de la planta baja del proyecto, contará con espacios verdes, asientos sociales, mayor visibilidad de los puntos de referencia cercanos y exhibiciones de arte destacadas.

La inversión multimillonaria en esta nueva torre de oficinas se produce en medio del resurgimiento más amplio de Midtown Manhattan tras el compromiso del alcalde de la ciudad Eric Adams de reimaginar la Quinta Avenida como un distrito más atractivo para residentes, trabajadores y turistas.

El anuncio sigue a múltiples esfuerzos exitosos de los funcionarios de la ciudad para reactivar la economía de Nueva York luego de la pandemia de COVID-19 y transformar los corredores comerciales en distritos abiertos las 24 horas, los 7 días de la semana, donde las personas puedan vivir y trabajar.

Presentado en diciembre de 2022, el plan “‘Nueva’ Nueva York: Hacer que Nueva York funcione para todos” detalla 40 propuestas concretas para crear un crecimiento económico duradero, incluidas recomendaciones para transformar la Quinta Avenida en un bulevar peatonal.