Así es el avión supersónico Boom Supersonic de American y United

Buenas noticias para el futuro de la aviación y las ganas de los viajeros de volar a velocidades supersónicas y, por supuesto, llegar más rápido a destino. Durante el mes de agosto, la empresa Boom Supersonic trasladó su avión XB-1 del hangar de la compañía en Colorado, al puerto aéreo y espacial en el desierto de Mojave, para las primeras pruebas de vuelo. American Airlines, United y Japan Airlines son algunas de las aerolíneas que ya confirmaron la compra de varias unidades del avión.

El avión viene siendo sometido a extensas pruebas en tierra, incluidas las pruebas de rodaje que se hicieron a fines de agosto.

«El reciente progreso realizado hacia el primer vuelo del XB-1 refleja los esfuerzos colectivos del equipo para construir y volar de forma segura el primer avión supersónico del mundo desarrollado de forma independiente», dijo el fundador y director ejecutivo de Boom Supersonic.

«Es apropiado que el XB-1 esté avanzando hacia el primer vuelo en el puerto aéreo y espacial de Mojave, hogar de más de 50 primeros vuelos y otros eventos de aviación importantes», dijeron desde la compañía.

En preparación para el vuelo, los pilotos de pruebas de Boom completaron cientos de horas en el simulador para evaluación de aeronaves, desarrollo de operaciones, capacitación y evaluaciones de factores humanos para lograr los más altos niveles de seguridad.

¿Cómo es el avión supersónico Boom Supersonic?

El avión cuenta con un fuselaje compuesto de carbono y titanio. Su ala permite una operación segura en el despegue y el aterrizaje, así como velocidades supersónicas. Los motores General Electric J85 que impulsan al XB-1 producen un empuje máximo combinado de 12,300 libras de fuerza (lbf).

El avión podrá volar unas 4.250 millas náuticas, y transporará entre 65 y 88 pasajeros a partir de 2029.

La primera ruta que se está discutiendo es la de Nueva York a Londres.

¿A qué velocidad viajar?

Se planea que viaje al una velocidad de Mach 1,7 (es decir, unas 1.294 mph), aunque en algunas zonas la velocidad será menor para no afectar zonas urbanas con los ruidos.

¿Cuánto costará un pasaje?

Se prevé que los tickets cuenten un 25% más alto que las tarifas actuales de Primera Clase. Algunos ejemplos que se están estudiando indican vuelos de Honolulu a Tokio en 3 horas por US$ 3.500 y de Honolulu a Sídney en 4 horas por US$ 5.000.

El primer avión oficial se construirá en 2025 y se espera que la comercialización arranque en 2029.