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Malas noticias para el tren Miami a Orlando: bicicletas y precios
08/09/23   |   Viajes

Malas noticias para el tren Miami a Orlando: bicicletas y precios

A la demora de la inauguración de la ruta completa, llegan otras malas noticias para el tren Miami a Orlando. ¿Qué pasa?

Conocedores.com Redacción
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Hay malas noticias para el tren Miami a Orlando, o al menos, para los pasajeros, ya que desde el 5 de septiembre, ya no se permite viajar con bicicletas completamente ensambladas ni eléctricas en los trenes de Brightline, algo que era inicialmente promovido por la compañía y que ayudaba a los viajeros a movilizarse hacia y desde las estaciones.

Según indicó la compañía, que también está enfrentando otros problemas, como la demora del lanzamiento del último tramo del tren Miami a Orlando (entre West Palm Beach y el aeropuerto internacional MCO), las bicicletas y bicicletas eléctricas, debido a su tamaño, presentaron desafíos en términos de espacio dentro de los compartimentos de los trenes. Por eso, esta decisión, aseguran, ayudará dar experiencia más agradable para los pasajeros a bordo de sus trenes.

De esta forma, los pasajeros ya no tienen la opción de utilizar sus bicicletas o bicicletas eléctricas al llegar a destino. Brightline ofrece transporte a los aeropuerto de Miami, Fort Lauderdale y al shopping Aventura, a un valor de 10 dólares. Mientras que miniautos eléctricos transportar de forma gratuita a los viajeros dentro de una milla (1,6 kilómetros) de la estación del tren.

Más malas noticias para el tren Miami a Orlando

A la decisión de no permitir transportar bicicletas, también se suma um aumentos en los precios de los tickets.

Por ejemplo, un boleto entre Miami y Fort Lauderdale en horas picos, cuesta aproximadamente US$ 50 ida y vuelta. A pesar del incremento, sigue siendo mucho más económico que movilizarse en, por ejemplo, un coche de alquiler en servicios como Uber.

Siguen las demoras en la inauguración del nuevo servicio

Inicialmente programado para empezar a funcionar a partir del 1 de septiembre, el tramo completo de Miami a Orlando aún no tiene fecha de inauguración. Los tickets posteriores al 22 de septiembre fueron cancelados, y se esperan anuncios.

El enlace ferroviario de 170 millas (270 kilómetros) realizará 16 viajes de ida y vuelta diarios entre el centro de Miami y el Aeropuerto Internacional de Orlando. Las estaciones están ubicadas, además de en las cabeceras de ambas ciudades, en Aventura, Fort Lauderdale, Boca Raton y West Palm Beach.

Los precios de los tickets, que se pueden comprar en el website oficial gobrightline.com, parten en los 79 dólares en la categoría SMART (Turista) y llegan a los 149 dólares para los que deseen viajar en coches PREMIUM.

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Cortesía Brightline
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