Así es la sorprendente nueva estación de metro de París: Villejuif-Gustave Roussy
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Así es la sorprendente nueva estación de metro de París: Villejuif-Gustave Roussy

La sorprendente nueva estación de metro de París forma parte Grand Paris Express, un proyecto con 200 kilómetros de líneas de metro automatizadas

Conocedores.com Redacción
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El estudio de arquitectura Dominique Perrault Architecture presentó la sorprendente nueva estación de metro de París, Villejuif-Gustave Roussy, una parte esencial del Grand Paris Express. El proyecto de infraestructura a gran escala está diseñado para mejorar la conectividad en toda la región metropolitana, uniendo los suburbios sin cruzar París.

Con 200 kilómetros de líneas de metro automatizadas y 68 nuevas estaciones, el proyecto es actualmente el proyecto de infraestructura más grande de Europa, con el objetivo de mejorar la movilidad, el desarrollo urbano y la integración social.

Así es la sorprendente nueva estación de metro de París: Villejuif-Gustave Roussy

Cómo es la nueva estación de metro de París

La estación Villejuif-Gustave Roussy es un centro de transporte profundamente integrado, ubicado a 50 metros bajo tierra.

La estación está estructurada alrededor de un vasto eje central cilíndrico, que permite que la luz natural ingrese en los niveles subterráneos, mejorando la visibilidad y la apertura. La ausencia de muros y fachadas tradicionales fomenta la continuidad entre los espacios urbanos y de tránsito. Los materiales de la estación (hormigón, acero inoxidable y vidrio) contribuyen a la durabilidad y la eficiencia energética, garantizando un impacto ambiental mínimo y manteniendo una estética contemporánea.

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Mucho más que un diseño sorprendente

La eficiencia energética y la sostenibilidad son fundamentales para el diseño de la estación. El uso de recursos naturales subterráneos regula las temperaturas internas, lo que reduce la necesidad de calefacción y refrigeración artificiales.

Además, un sistema de ventilación estratégico elimina la necesidad de extracción de humo, lo que mejora aún más la eficiencia energética. La selección de materiales respalda la resiliencia a largo plazo de la estación, con componentes robustos y de bajo mantenimiento que garantizan la durabilidad. La integración de superficies reflectantes y perforadas optimiza la distribución de la luz, lo que mejora la comodidad de los usuarios y reduce la dependencia de la iluminación artificial.

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Dominique Perrault Architecture
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