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Celera 500L: así es el nuevo avión con forma de bala. Imágenes
06/11/21   |   Lifestyle

Celera 500L: así es el nuevo avión con forma de bala. Imágenes

El Celera 500L tendrá capacidad para transportar a seis pasajeros, con una velocidad de 460 millas por hora y una autonomía de 4.500 millas

Conocedores.com Redacción
Conocedores.com

Sin dudas, cuando lo veamos volar por el aire o esperando a despegar en un aeropuerto, no dejará de llamar nuestra atención. Con el nombre de Celera 500L, y desarrollado por Otto Aviation, este nuevo avión con forma de bala, sobresale también por su diseño aerodinámico único.

Celera 500L: así es el nuevo avión con forma de bala. Imágenes

El Celera 500L fue diseñado para reducir dramáticamente la resistencia, al permitir que el aire fluya suavemente sobre la superficie del avión, lo que hace que consuma menos enegía y -de esta forma- menos combustibe.

Según indicó la compañía, el costo de volar en el nuevo avión, costará 328 dólares la hora, en comparación con US$ 2.100, con una economía de combustible de 18 a 25 millas por cada casi cuatro litros de combustible.

El Celera 500L tendrá capacidad para transportar a seis pasajeros, con una velocidad de 460 millas por hora y una autonomía de 4.500 millas.

Celera 500L: así es el nuevo avión con forma de bala. Imágenes

El diseño de hoja limpia de Otto logró este gran avance en la reducción de la resistencia al maximizar el flujo laminar a través de la estructura del avión y las superficies de control. “La capacidad volumétrica del fuselaje y las opciones de configuración específicas permiten que nuestro diseño adopte propulsión eléctrica de batería o de hidrógeno. Estamos ansiosos por aprovechar la versión inicial del 500L y ofrecer una versión de la aeronave con cero emisiones «, dijeron desde la compañía.

Celera 500L: así es el nuevo avión con forma de bala. Imágenes

El primer vuelo de prueba del Celera 500L fue en 2018 y hasta el momento superó los 50 tests, alcanzando una velocidad máxima de 180 millas por hora y una altitud de 17 mil pies. Por ahora, el avión no tiene ventanas, pero en una nueva etapa se agregarán al fuselaje.

Celera 500L: así es el nuevo avión con forma de bala. Imágenes

La intención es que el avión salga a la venta a partir de 2025 y Otto Avation proyecta que una versión de cero emisiones, esté disponible para 2027.

Fotografía
Otto Aviation

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