Los 5 aeropuertos más pequeños del mundo

Cuando pensamos en aeropuertos comerciales, solemos imaginar grandes terminales, miles de pasajeros y una constante actividad aérea. Sin embargo, existen estaciones aérea que rompen con esta idea: pequeñas, con pocas operaciones diarias, pero igual de importantes para las comunidades a las que sirven. Por eso, repasamos los aeropuertos más pequeños del mundo, según datos oficiales del sector aeronáutico.

¿Qué define a un aeropuerto comercial?

Según la definición de la Administración Federal de Aviación (FAA) y la propia IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo, por sus siglas en inglés), un aeropuerto comercial es aquel que tiene al menos una aerolínea con vuelos regulares disponibles al público general, ya sea nacional o internacional. No se trata únicamente del tamaño físico, sino de la actividad comercial regular que allí ocurre.

Los 5 aeropuertos más pequeños del mundo

1. Aeropuerto de Juancho E. Yrausquin (SAB) – Saba, Caribe Neerlandés

El aeropuerto Juancho E. Yrausquin, ubicado en la isla de Saba, es reconocido por tener la pista comercial más corta del mundo: apenas 400 metros de longitud. Solo aeronaves STOL (despegue y aterrizaje cortos) como el Britten-Norman Islander pueden operar aquí. A pesar de su tamaño, SAB mantiene vuelos comerciales diarios hacia St. Maarten, cumpliendo con los criterios de la IATA para ser clasificado como aeropuerto comercial.

2. Aeropuerto de Tenzing-Hillary (LUA) – Lukla, Nepal

Ubicado a 2.845 metros de altitud, el aeropuerto Tenzing-Hillary sirve como puerta de entrada para los montañistas que buscan escalar el Everest. Con una sola pista de 527 metros de largo y una inclinación pronunciada, es considerado uno de los más peligrosos del mundo. Aunque pequeño, registra operaciones comerciales regulares conectando con Katmandú.

3. Aeropuerto de Barra (BRR) – Escocia, Reino Unido

Situado en la isla de Barra, en las Hébridas Exteriores de Escocia, este aeropuerto tiene una peculiaridad única: su pista está en una playa. Los vuelos, dependen de las mareas para despegar o aterrizar, lo que convierte a BRR en el único aeropuerto comercial del mundo que utiliza una playa como pista natural. Es una instalación reconocida por IATA y conecta a la isla con Glasgow.

4. Aeropuerto de Morgantown (MGW) – Virginia Occidental, EE.UU.

El aeropuerto de Morgantown ofrece servicios comerciales limitados a través del programa Essential Air Service (EAS), que subsidia vuelos hacia grandes hubs como Pittsburgh. Su infraestructura mínima atiende solo a un pequeño número de pasajeros, pero cumple funciones esenciales para la región.

5. Aeropuerto de Long Seridan (ODN) – Malasia

Ubicado en el estado de Sarawak, este diminuto aeropuerto atiende vuelos con MASwings, subsidiaria de Malaysia Airlines. La pista no supera los 700 metros y sirve a comunidades remotas de Borneo. Es una instalación reconocida por la Autoridad de Aviación Civil de Malasia y reporta tráfico aéreo regular.