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Los viajeros de Latinoamérica duplicarán sus viajes en los próximos 20 años
25/10/23   |   Lifestyle

Los viajeros de Latinoamérica duplicarán sus viajes en los próximos 20 años

Un informe publicado por el fabricante de la aviación Airbus resaltó que los viajeros de Latinoamérica duplicarán sus viajes en 20 años

Conocedores.com Redacción
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Un informe publicado por el fabricante de la aviación Airbus, asegura que los viajeros de Latinoamérica duplicarán sus viajes en los próximos 20 años, pasando de 0,44 viajes anuales per cápita en 2019 a 0,87 viajes per capita en 2042.

De acuerdo con el último Global Market Forecast de Airbus (GMF, por sus siglas en inglés), la tasa de viaje per cápita estarán cerca de duplicarse en México y superarán el doble en Argentina, Brasil, Chile y Colombia.

En general, el tráfico crecerá por 2,2% en los próximos 20 años, lo que equivale a 2.390 nuevos aviones de pasajeros y carga. De estos 2.390 nuevos aviones de pasajeros y de carga, 190 serán aviones de fuselaje ancho y 2.200 serán de pasillo único.

Los viajeros de Latinoamérica duplicarán sus viajes en los próximos 20 años

¿Por qué los viajeros de Latinoamérica volarán más en avión?

La tendencia de volar más está impulsada por el proyectado crecimiento de la clase media de 400 millones a 490 millones de personas para 2042, lo que representa el 67% de la población de América Latina y el Caribe. Además, la alta penetración de las Aerolíneas de Bajo Costo hace que los viajes aéreos sean más accesibles, representando el 50% del total de asientos ofrecidos a nivel doméstico en América Latina.

Brasil y México son los dos países de Latinoamérica que muestran las mayores penetraciones de este modelo.

El informe de Airbus también aseguró que el tráfico doméstico crecerá a una tasa superior al 3,8% anual, mientras que el tráfico intra regional aumentará un 3,2%.

La flota en servicio de América Latina casi se duplicará, pasando de los 1.440 aviones actualmente en servicio, a 2.630 en las próximas dos décadas. De estos, 240 aviones se mantendrán, 1.200 se destinarán a la sustitución de aviones menos eficientes en consumo de combustible, y 1.190 aviones representarán el crecimiento de la demanda.

Fotografía
Cortesía Airbus
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