Avión versus tren: ¿qué es más barato para viajar por Europa?

Un informe publicado por Greenpeace este mes, reveló que a la hora de elegir viajar por Europa, en la competencia entre avión versus tren, los vuelos resultan más baratos que un trayecto ferroviario, en la mayoría de los casos analizados. En el brief, la organización se preguntó: ¿Por qué alguien tomaría el tren de Londres a Barcelona y pagaría hasta 384 € cuando los billetes de avión están disponibles por el precio ridículamente bajo de 12,99 €?

Avión versus tren

Mediante el análisis de 112 rutas europeas y la comparación de tarifas aéreas y ferroviarias en 9 días diferentes para cada ruta, se reveló que en la mayoría de las rutas analizadas (79) los vuelos son menos costosos que el tren.

Los viajes en tren son en promedio dos veces más caros que los vuelos a pesar de que el impacto climático general de volar puede ser 80 veces peor que el de tomar un tren.

De las 112 rutas analizadas, sólo 23 de ellas son (casi) siempre más baratas en tren que en avión.

Con un billete o ticket de tren que cuesta hasta 30 veces el precio del vuelo para un viaje del mismo día, Barcelona-Londres es la ruta que muestra la mayor diferencia de precio en este análisis. Algunas de las rutas entre las principales ciudades europeas, como Londres-Bratislava (15,5 veces), Budapest-Bruselas (12,5 veces), Madrid-Bruselas (15 veces), Valencia-París (12 veces) o Roma-Viena (10,2 veces) también muestran diferencias de precio elevadas.

Los países con los billetes de tren más caros en comparación con los vuelos son el Reino Unido, España, Bélgica, Francia e Italia. Mientras que en Europa Central y del Este, los trenes suelen ser más baratos en relación con los vuelos que en Europa Occidental. Sin embargo, la frecuencia de los trenes, la velocidad, las conexiones y los servicios suelen ser peores que en los países occidentales.

Algunas rutas de tren realmente efectivas como Ámsterdam–Londres, Londres–Edimburgo y Toulouse–París (4 a 4,5 horas en tren cada una) siguen estando entre los 43 vuelos de corta distancia más populares de Europa. En estas rutas, los vuelos siguen siendo mucho más baratos.

Más allá de este informe publicado por Greenpeace, que también busca resaltar la contaminación que generan los aviones, hay que tomar en cuenta que en la mayoría de las ocasiones, las tarifas económicas de los aviones, no incluyen equipaje despachado en bodega, que puede llegar a costar no menos de 50 euros por tramo. A ello, hay que sumarle el tiempo y el costo de traslado hacia los aeropuertos, que en la mayoría de los casos están en las afueras de las ciudades, mientras que los trenes tienen estaciones en zonas centrales.

En la batalla de elegir avión versus tren, nuestra recomendación es analizar cada caso, ruta por ruta, y tener en cuenta los costos extras que pueden resultar de viajar por aire, como los mencionados: equipaje despachado, carry-on, traslados a aeropuerto, selección de asiento y conexión a WiFi, que las aerolíneas no ofrecen conectividad o cobran un costo por su uso.