La estación de trenes más linda del mundo está en Nueva York
Grand Central Madison ganó el premio Unesco 2024 Prix Versailles a la estación de trenes más linda del mundo por su diseño interior
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Grand Central Madison ganó el premio Unesco 2024 Prix Versailles a la estación de trenes más linda del mundo por su diseño interior
Durante años, Nueva York fue criticada por la infraestructura tanto en aeropuertos como estaciones de trenes. Y afortunadamente en los últimos años la situación cambió.En 2021, la Terminal B del Aeropuerto LaGuardia se llevó el premio principal en la categoría de aeropuerto y Moynihan Train Hall ganó el título principal de estación de pasajeros. En 2023, el Aeropuerto Internacional Newark Liberty obtuvo el premio especial de aeropuerto por su exterior. Ahora, siguiendo esos pasos Terminal Grand Central Madison, se llevó el título de la estación de trenes más linda del mundo por su diseño interior.
La terminal recibió el Premio Prix Versailles Interior 2024 de la Unesco en la categoría de Estación de Pasajeros Más Hermosa del Mundo. Este premio mundial de arquitectura y diseño para estaciones de metro recientemente inauguradas o renovadas es seleccionado por el jurado del Prix Versailles, compuesto por arquitectos, diseñadores y figuras culturales de todo el mundo.
“Los neoyorquinos saben desde el día de su inauguración que Grand Central Madison es una terminal de clase mundial; ganar el Premio Prix Versailles Interior es simplemente la cereza del pastel”, dijeron autoridades neoyorquinas.
Grand Central Madison es la terminal ferroviaria de pasajeros más grande que se construyó en Estados Unidos en 67 años y fue uno de los proyectos de infraestructura de transporte más grandes del país en los últimos años. La terminal de 65 mil metros cuadrados cuadrados contiene túneles de dos niveles que sostienen cuatro plataformas y ocho vías, y alberga obras de arte en mosaico permanentes de artistas de renombre internacional.
Tras su inauguración en 2023, la cantidad de pasajeros de Grand Central Madison superó rápidamente a importantes instalaciones emblemáticas como la South Station de Boston y la Union Station de Chicago, para convertirse en el tercer centro ferroviario de cercanías más concurrido del país.
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