La nueva atracción del lago Tahoe: llega el primer ferry volador

Por su belleza natural y su ubicación, el lago Tahoe, que se extiende por la frontera de California y Nevada, y reconocido mundialmente por sus playas y centros de esquí, sumará a partir de esta temporada un nuevo atractivo: el primer ferry volador.

El innovador ferry hidroplano de cero emisiones, llamado Candela P-12, reducirá los tiempos de viaje para los residentes y visitantes de Tahoe.

Candela P-12 es un cambio radical para el transporte, ya que es el buque eléctrico más rápido del mundo con el mayor alcance y costos operativos significativamente más bajos que los buques propulsados ​​por diésel.

Dado que el lago Tahoe atrae a más de 15 millones de entusiastas de las actividades al aire libre durante todo el año, la congestión vial se convirtió en un problema cada vez mayor, especialmente durante los meses de invierno. Los viajeros a menudo se encuentran atrapados en largas filas de automóviles debido a los cierres de carreteras causados ​​por fuertes nevadas. Incluso en verano, los habitantes y los visitantes se enfrentan a un problema de tráfico, ya que las actividades acuáticas del lago, como el ciclismo y el senderismo, están en auge.

Ahora, la empresa local FlyTahoe y la firma tecnológica Candela están preparadas para resolver este problema con la introducción de un revolucionario buque de cero emisiones que hará su debut en Estados Unidos: el primer primer ferry volador del mundo, el Candela P-12, que recientemente se lanzó a las vías fluviales de Estocolmo.

La embarcación de 30 plazas, diseñada para acomodar tanto esquís como bicicletas, utiliza tecnología de hidroplano (alas submarinas guiadas por ordenador) para volar sobre la superficie del agua a altas velocidades, sin verse afectada por las olas y los vientos.

Los pasajeros propensos a marearse no deben preocuparse. El controlador de vuelo informático de la embarcación de alta tecnología utiliza sensores y software para equilibrar la nave sobre las olas y en medio de los vientos, ajustando el ángulo de ataque de la lámina 100 veces por segundo para proporcionar un vuelo silencioso y suave.

El ferry FlyTahoe conectará las partes norte y sur del lago en menos de 30 minutos, mientras que conducir alrededor del lago suele llevar más de dos horas en invierno. FlyTahoe creará un enlace vital con los 14 centros de esquí que rodean el lago, lo que lo convierte en una opción ideal tanto para turistas como para locales. Y dado que el lago Tahoe, el segundo lago más profundo de los Estados Unidos, nunca se congela, el ferry puede operar todo el año.