Problemas para el Boeing 777X: el nuevo avión no volará hasta 2024

Así como no lo fue en 2019 y en 2020, 2021 tampoco parece ser un buen año para el gigante de la aviación. Ahora, según reportes originalmente publicados por el diario Seattle Times, hay más problemas para el Boeing 777X. La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), dijo que el avión no está listo para su certificación y que no lo hará hasta mediados o finales de 2023.

El organismo mencionó numerosas preocupaciones sobre la falta de datos y de una evaluación de seguridad preliminar para que la FAA la revise.

«La FAA no aprobará ninguna aeronave a menos que cumpla con nuestros estándares de seguridad y certificación», dijo la agencia.

Recordemos que el 777X (clic aquí) será el jet bimotor más grande y eficiente del planeta. La compañía está desarrollados dos submodelos. El primero es el 777-9, que tiene un precio de unos U$S 442 millones de dólares y puede acomodar a 426 psajeros en una configuración de dos clases. El segundo modelo, el Boeing 777-8, tiene un precio ligeramente inferior: 410 millones de dólares y tendrá capacidad para 384 personas.

Boeing viene desarrollado el avión desde 2013 y se esperaba lanzarlo comercialmente para 2020, pero no parece realista que pueda verselo en los cielos hasta 2024.

El 777X será el primer avión importante en obtener la certificación, ya que las fallas de software en dos aviones Boeing 737 MAX provocaron los dos accidentes que produjeron el fallecimieno de 346 entre finales de 2018 y principios de 2019.

En este marco, los reguladores europeos dijeron que someterán al 777X a un escrutinio adicional después de que los accidentes del 737 MAX.

El presidente ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, dijo a principios de junio que «todavía confiamos» en que se certificará en el cuarto trimestre de 2023.

Por ahora, los que quieran probar viajar en el nuevo avión de pasajeros más grande, deberán esperar unos años.