Así será el nuevo aeropuerto JFK de Nueva York con energía solar

La Gran Manzana fue varias veces criticada por tener alguno de los peores aeropuertos de Estados Unidos. Sin embargo, la situación empezó a cambiar con las mejoras que se vienen haciendo en LaGuardia, en Newark y en el nuevo aeropuerto JFK de Nueva York que contará con más de 13 mil paneles de energía solar.

La microrred de más de 11 megavatios de potencias en el aeropuerto JFK de Nueva York está configurada para presentar la matriz solar más grande que cualquier otro aeropuerto de Estados Unidos.

Según explicó AlphaStruxure, la empresa responsable de este deesarrollo, unos 13 mil paneles solares cubrirán la Nueva Terminal Uno de 9.500 millones de dólares que se está construyendo en el sudeste de Queens.

Si bien la red no podrá satisfacer el 100 por ciento de las necesidades diarias de electricidad de la terminal, proporcionará suficiente energía continua para que la termina de 23 puertas siga funcionando si la red falla, reduciendo el riesgo de vuelos cancelados y pasajeros varados, y asegurando que el aeropuerto esté operativo, por ejemplo, después de un desastre natural.

Los operadores de aeropuertos de todo el país buscan cada vez más proyectos de microrredes a medida que las interrupciones del suministro eléctrico y los fenómenos meteorológicos extremos se vuelven más comunes en los Estados Unidos.

En mayo de 2022, JFK experimentó retrasos en los vuelos y una confusión generalizada durante horas cuando se quedó sin energía eléctrica. Sin embargo, el principal punto de inflexión para las microrredes aeroportuarias se produjo en diciembre de 2017, cuando un corte de energía de 11 horas en el Aeropuerto Internacional de Atlanta provocó la cancelación de miles de vuelos y dejó a 30 mil pasajeros en el limbo.

Junto con el aeropuerto JFK de Nueva York, al menos otros siete aeropuertos comerciales han instalado o están construyendo microrredes de energía solar, incluidos los de Denver, Detroit y San Diego.

Además, el beneficio potencial de deshacerse de los grupos generadores tradicionales que utilizan diesel, por los de energía solar, es limpiar el aire para las personas que viven cerca o trabajan en los aeropuertos. AlphaStruxure estima que las celdas de combustible utilizadas en la nueva microrred de JFK reducirán las emisiones de óxido de nitrógeno que dañan la salud en un 98 por ciento en relación con el funcionamiento de un generador.

La primera fase de la microrred JFK está programada para comenzar en 2024. Se espera que tres de las cuatro islas de energía del proyecto, abran en 2026. Y una última isla, lo haga en 2023.